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翻看3月第三周的销售数据,蔚来汽车基本上全部车型的销售量,都是在大幅下降。蔚来的几款驱动轴车系当中,别的几款车的销售量都已十分萧条,基本上全凭ET5苟延残喘。
但在3月第三周,ET5只卖出去了1263辆,销量下滑趋势明显,而蔚来汽车别的几款车系,周销售量仅有一百多台。因为电池价格创新高,直接影响着盈利,忍不住吐槽可没见到哪家企业买不到电池,这些都不是暗示,他这相当于立即说原料价格是被炒上去的,早已高的要命了。
李斌说,蔚来其实干得还是不错的,最近碰到的事情比较多,但有些是大环境的。作为一个初创业公司,遇到一些问题也正常,从蔚来汽车的销量上来看公司还不错。蔚来交付的车辆分布在全国296个城市,基本90%的中国城市都有蔚来的车在行驶中,为此蔚来的服务团队也付出了巨大的努力。
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